هل رأيت هذه الأنواع الأربعة من المبادلات الحرارية عالية الكفاءة؟

يكسر المبادل الحراري عالي الكفاءة الطبقة السفلية للسائل على الجانبين الداخلي والخارجي للأنبوب من خلال الشكل الخاص للأنبوب لتعزيز كفاءة نقل الحرارة.بالمقارنة مع المبادل الحراري للأنبوب العادي ، تم تحسين الكفاءة.دعونا نلقي نظرة على هذه المبادلات الحرارية الفعالة

منفاخ مبادل حراري عالي الكفاءة

أنبوب التبادل الحراري للمبادل الحراري ذو الكفاءة العالية للأنبوب المموج عبارة عن أنبوب مموج خاص داخل وخارج الأنبوب.السطح المموج المحدب داخل وخارج المنفاخ يجعل السائل في الطبقة الحدودية ينتج دوامة.تمزج الدوامة باستمرار السائل في الطبقة الحدودية مع السائل خارج الطبقة الحدودية ، كما تم تحسين معامل نقل الحرارة داخل وخارج المنفاخ بشكل كبير ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة نقل الحرارة للمبادل الحراري.

أنبوب مخدد على شكل حرف T مبادل حراري عالي الكفاءة

أنبوب التبادل الحراري لمبادل حراري عالي الكفاءة على شكل حرف T عبارة عن أنبوب خاص مع أنبوب أملس كأنبوب فارغ ، تتم معالجة الزعانف الحلزونية على شكل حرف T على السطح الخارجي لأنبوب التبادل الحراري ، وهناك تجويف داخلي ممتد بين الزعانف.لا يمكن أن يوفر هيكل T-groove نواة تبخير ثابتة للسائل الموجود في تجويف التمدد الداخلي فحسب ، بل يجعل أيضًا سائل الغليان خارج الأنبوب يشكل فيلمًا سائلًا رقيقًا على جدار النفق ، ويعزز بشكل فعال معامل نقل حرارة الغليان خارج أنبوب ، وتحسين كبير في كفاءة نقل الحرارة للمبادل الحراري.

أنبوب مخدد داخلي عالي الكفاءة مبادل حراري

الأنبوب المحفور الداخلي للأنبوب المحفور الداخلي ذو الكفاءة العالية هو أنبوب خاص مع أنبوب أملس مثل الأنبوب الفارغ ويتم تشكيله في أخدود خطي أو حلزوني على السطح الداخلي لأنبوب التبادل الحراري.يوفر هيكل الأخدود قلب تبخير ثابتًا لتبخير السائل.يمكن أن يتبخر الفيلم السائل الرقيق الذي يتكون من السائل الموجود في الأخدود بسرعة ، مما يقوي بشكل فعال معامل نقل الحرارة في الأنبوب ، وذلك لتحسين كفاءة نقل الحرارة للمبادل الحراري بشكل كبير.

أنبوب ملتوي مبادل حراري عالي الكفاءة

تتم معالجة الأنبوب الملتوي لمبادل حراري عالي الكفاءة للأنبوب الملتوي بواسطة أداة آلة خاصة مع أنبوب أملس كأنبوب فارغ.عندما يتدفق السائل طوليًا في الأنبوب الملتوي ، يتم إنشاء دوامة ثانوية عمودية على الاتجاه السائد ، مما يحسن إلى حد كبير تآزر مجال السرعة ومجال درجة الحرارة ؛عندما تتدفق حزمة الأنبوب المُجمَّعة والسائل الجانبي للقذيفة عبر القناة اللولبية المتكونة بين أنابيب التبادل الحراري ، تتغير السرعة والاتجاه بشكل دوري تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، ويتشكل التأثر المنفصل عن جدار الأنبوب بعد المرور عبر التلامس نقطة ، مما يزيد من درجة اضطراب السائل.تحت العمل المشترك للسائل داخل وخارج الأنبوب الملتوي لتعزيز نقل الحرارة ، تم تحسين كفاءة نقل الحرارة للمبادل الحراري بشكل كبير.