استخدامات Inconel سبيكة

من ويكيبيديا

الاستخدامات

غالبا ما تواجه Inconel في البيئات القاسية. ومن الشائع في ريش التوربينات الغازية ، والأختام ، والاحتراق ، وكذلك دوارات الشاحن التربيني والأختام ، وأعمدة محرك مضخة البئر الغاطسة الكهربائية ، والمثبتات ذات درجة الحرارة العالية ، والمعالجة الكيميائية وأوعية الضغط ، وأنابيب المبادلات الحرارية ، ومولدات البخار والمكونات الأساسية في الضغط النووي مفاعلات الماء ، معالجة الغاز الطبيعي مع الملوثات مثل H ₂ S و CO ₂ ، حواجز الانفجار السامعي الصوتي ، وأنظمة عادم الفورمولا واحد ، NASCAR ، NHRA ، و APR ، LLC.وهو يستخدم أيضا في نظام توربو للجيل الثالث من مازدا RX7 ، وأنظمة العادم للدراجات النارية ذات المحركات الدوارة العالية التي تعمل بمحرك نورتون حيث تصل درجات حرارة العادم إلى أكثر من 1000 درجة مئوية. يستخدم Inconel بشكل متزايد في غلايات محارق النفايات. يتم تصنيع الأوعية الفراغية المشتركة بين توروس و DIII-D (مفاعل الاندماج) من Inconel. يستخدم Inconel 718 بشكل شائع لخزانات التخزين المبردة وأعمدة أسفل البئر وأجزاء رأس البئر.

تتضمن العديد من تطبيقات inconel في مجال الطيران:

• استخدم المكوك الفضائي أربعة مسامير Inconel لتأمين تعزيزات الصاروخ الصلب لمنصة الإطلاق ، وثمانية دعائم تدعم إجمالي وزن نظام المكوك الجاهز للطيران. تم تغطيتها ثمانية من المكسرات غير الملموسة على السطح الخارجي لمعززات الصواريخ الصلبة ، عند إطلاق المتفجرات فصلت المكسرات التي تطلق المكوك من منصة الإطلاق.
• قامت شركة طيران أمريكا الشمالية ببناء جسم طائرة أمريكا الشمالية X-15 التي تعمل بالطاقة الصاروخية من سبيكة Inconel المعروفة باسم "Inconel X".
• استخدمت Rocketdyne Inconel X-750 لغرفة الدفع لمحرك الصاروخ F-1 المستخدم في المرحلة الأولى من معزز Saturn V.
• تستخدم سبيس إكس Inconel في مشعب المحرك لمحركها الصاروخي Merlin الذي يعمل على تشغيل مركبة إطلاق Falcon 9.
• في أول عملية طباعة ثلاثية الأبعاد ، يتم طباعة محرك الصاروخ SpaceX SuperDraco الذي يوفر نظام إطلاق الإطلاق وهبوطًا للدفعة في كبسولة فضائية تحمل طاقم V2. على وجه الخصوص ، يتم طباعة غرفة احتراق المحرك من Inconel باستخدام عملية التلبيد بالليزر المعدني المباشر ، وتعمل في درجة حرارة عالية جدًا وضغط للغرفة يبلغ 6900 كيلو باسكال (1000 رطل في البوصة المربعة).

Inconel يستخدم أيضا في صناعة السيارات:

• تستخدم شركة Tesla Motors الآن Inconel ، بدلاً من الفولاذ ، لترقية قابس البطاريات الرئيسي في الموديل S بحيث يظل نابضًا تحت حرارة التيار الثقيل. يدعي تسلا أن هذا يسمح للمركبات التي تمت ترقيتها برفع أقصى إخراج للحزمة بأمان من 1300 إلى 1500 أمبير ، مما يسمح بزيادة في خرج الطاقة (التسارع) يشير تسلا إلى هذا كـ "وضع ودود".
• تستخدم شركة فورد للسيارات Inconel لجعل عجلة التوربين في الشاحن التوربيني لمحركات الديزل EcoBlue التي تم تقديمها في عام 2016.
• تصنع صمامات العادم في NHRA Top Fuel ومحركات سباقات سحب السيارات المضحكة من Inconel.Inconel أيضًا في تصنيع صمامات العادم في توربو ما بعد البيع عالي الأداء ، كما يبني محرك Mazda Miata Supercharged (انظر Flyin 'Miata).
• ومنذ ذلك الحين ، استخدمت شركة BMW Inconel في مجموعة متنوعة من سياراتها الفخمة عالية الأداء ، وهي BMW M5 E34 مع محرك S38 الأيقوني ، مع ارتفاع درجات الحرارة وتقليل الضغط الخلفي.
• سيارة Jaguar Cars مناسبة ، في سيارة Jaguar F-Type SVR الرياضية عالية الأداء ، نظام عادم التيتانيوم Inconel الجديد خفيف الوزن كمقياس قياسي والذي يقاوم درجات حرارة أعلى في الذروة ، ويقلل من الضغط الخلفي ويزيل 35 رطل (16 كجم) من الكتلة من السيارة.

وكثيرا ما كان يستخدم ملفوفة Inconel كوسيط التسجيل عن طريق النقش في مسجلات الصندوق الأسود على متن الطائرات.

بدائل لاستخدام Inconel في التطبيقات الكيميائية مثل أجهزة تنقية الغاز ، والأعمدة ، والمفاعلات ، والأنابيب هي Hastelloy ، Pcl (PFA) الكربون الصلب المبطن أو البلاستيك المقوى بالألياف.

سبائك Inconel

تشمل سبائك inconel:

• Inconel 600: تم تعزيز الحل الصلب
• Inconel 625: مقاومة للحامض وقابلية لحام جيدة. عادةً ما يستخدم إصدار LCF في منفاخ.
• Inconel 690: محتوى الكوبالت منخفض للتطبيقات النووية ، وانخفاض المقاومة
• Inconel 713C: سبيكة مسبوكة من سبائك النيكل والكروم قابلة للتصلد
• Inconel 718: تعزيز رئيس الوزراء جاما مزدوجة مع قابلية اللحام جيدة
• Inconel 751: زيادة محتوى الألومنيوم لتحسين قوة تمزق في نطاق 1600 درجة فهرنهايت
• Inconel 792: زيادة محتوى الألومنيوم لتحسين خصائص التآكل في درجات الحرارة المرتفعة ، وتستخدم خاصة في التوربينات الغازية
• Inconel 939: تم تعزيز Gamma prime لزيادة قابلية اللحام

في أصناف تقوية العمر أو تقوية التهطال ، تتحد إضافات الخلائط من الألمنيوم والتيتانيوم مع النيكل لتشكيل مركب معدني بيني Ni3 (Ti ، Al) أو gamma prime (γ '). غاما رئيس تشكيل بلورات صغيرة مكعب التي تمنع الانزلاق والزحف بفعالية في درجات حرارة مرتفعة.